በሀይዌይ ላይ ከመጠን በላይ ጭነት ማወቂያ ስርዓቶች ውስጥ፣ የተሽከርካሪውን ክብደት በእንቅስቃሴ ላይ እያለ ለመለካት ተለዋዋጭ የክብደት መለኪያ ድልድይ ጥቅም ላይ ይውላል። ተሽከርካሪዎች ያለምንም ማቆም በክብደት ቦታው ውስጥ ያልፋሉ። ስርዓቱ አጠቃላይ የተሽከርካሪውን ክብደት በፍጥነት ለመሰብሰብ እና ለማስተካከል በርካታ የጭነት ሴሎችን ከምስል ትንተና ቴክኖሎጂ ጋር ያጣምራል።
ተሽከርካሪው ወደ ሚዛን መስመሩ ከገባ በኋላ፣ በሁለቱም በኩል ያሉት የፎቶኤሌክትሪክ ዳሳሾች የመጀመሪያ ምርመራ ያካሂዳሉ። የኢንፍራሬድ ምልክት ያለማቋረጥ ሲዘጋ፣ ስርዓቱ ወደ መለኪያ ቦታው መግባቱን ያረጋግጣል፣ የማለፊያ ሂደቱን ለመመዝገብ የምስል ማግኛ መሣሪያውን ያነቃቃል፣ እና ተለዋዋጭ የክብደት ዳታ መሰብሰብን ይጀምራል።
በክብደት መለኪያ ሂደቱ ወቅት፣ የምስል ማግኛ ስርዓቱ የተሽከርካሪውን እንቅስቃሴ ያለማቋረጥ ይከታተላል። በጊዜ ሂደት የቦታ ለውጦችን በመተንተን፣ ፍጥነትን እና ፍጥነትን ያሰላል፣ እና ተሽከርካሪው እየተፋጠነ ወይም እየቀዘቀዘ መሆኑን ይወስናል፣ ምክንያቱም ይህ በመጥረቢያዎች ላይ የጭነት ስርጭትን ስለሚነካ። ሁሉም የአክሰል ጭነቶች ከተሰበሰቡ በኋላ፣ ስርዓቱ የመጀመሪያ ደረጃ አጠቃላይ ክብደት ለማግኘት ይደምራል።
ከዚያም ስርዓቱ ትክክለኛነትን ለማሻሻል ከምስል ትንተና የፍጥነት እና የፍጥነት መረጃን በመጠቀም ተለዋዋጭ ማስተካከያን ይተገብራል። በመጨረሻም የተስተካከለው አጠቃላይ ክብደት ከሀይዌይ ገደቦች ጋር ይነጻጸራል። ከመጠን በላይ ጭነት ከተገኘ ስርዓቱ ማንቂያ ያስነሳል እና የአክሰል ጭነት ውሂብን፣ የፍጥነት መረጃን እና የምስል መዝገቦችን ለአፈፃፀም እና ለመተንተን ያከማቻል።
ተሽከርካሪው መንቀሳቀሱን ሲቀጥል የአክሰል መለያ ስርዓት ይሰራል። በመሬት ላይ የተመሰረተ የግፊት ጭነት ሴል አደራደር በመንገድ ወለል ላይ ባሉ የጎማ ኃይሎች ላይ ልዩነቶችን ይለያል፣ ይህም ስርዓቱ የአክሰል ብዛትን እና የጎማ ዓይነቶችን እንዲወስን ያስችለዋል። እያንዳንዱ አክሰል በክብደት መድረኩ ላይ ሲያልፍ የጭነት ህዋሶች የክብደት መረጃዎችን ይሰበስባሉ፣ ምልክቶችን ይቀይራሉ እና ወደ አክሰል ጭነቶች ያስኬዳቸዋል። ይህ ሁሉም አክሰሎች እስኪለኩ ድረስ ይቀጥላል።
የፖስታ ሰዓት፡- ኤፕሪል-13-2026