የኪሎግራም ያለፈው እና የአሁኑ

አንድ ኪሎግራም ስንት ይመዝናል? ሳይንቲስቶች ይህንን ቀላል የሚመስል ችግር በመቶዎች ለሚቆጠሩ ዓመታት ሲመረምሩ ቆይተዋል።

በ1795 ፈረንሳይ “ግራም” የሚለውን ሕግ አውጥታ “በረዶው ሲቀልጥ የሙቀት መጠኑ ከአንድ መቶ ሜትር ኩብ ጋር እኩል የሆነ የውሃ ክብደት” ብላ ደንግጋለች። በ1799 ሳይንቲስቶች የውሃ ጥግግት በ4°ሴ ከፍተኛ ሲሆን የውሃው መጠን በጣም የተረጋጋ መሆኑን ደርሰውበታል፣ ስለዚህ የኪሎግራም ፍቺ ወደ “በ4°ሴ 1 ኪዩቢክ ዴሲሜትር የንፁህ ውሃ ክብደት” ተቀይሯል። ይህም ንፁህ የፕላቲነም ኦሪጅናል ኪሎግራም አመረተ፣ ኪሎግራም ከክብደቱ ጋር እኩል እንደሆነ ይገለጻል፣ ይህም ማህደር ኪሎግራም ይባላል።

ይህ የመዝገብ ኪሎግራም ለ90 ዓመታት እንደ መለኪያ ሆኖ አገልግሏል። በ1889 የመጀመሪያው ዓለም አቀፍ የሜትሮሎጂ ኮንፈረንስ ከማህደር ኪሎግራም ጋር በጣም ቅርብ የሆነ የፕላቲነም-ኢሪዲየም ቅይጥ ቅጂ እንደ ዓለም አቀፍ የመጀመሪያ ኪሎግራም አጽድቋል። የ"ኪሎግራም" ክብደት የሚገለጸው በፕላቲነም-ኢሪዲየም ቅይጥ (90% ፕላቲነም፣ 10% ኢሪዲየም) ሲሊንደር ሲሆን ቁመቱ 39 ሚሜ እና ዲያሜትር ያለው ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በፓሪስ ዳርቻ በሚገኝ ምድር ቤት ውስጥ ተከማችቷል።

ዓለም አቀፍ ኦሪጅናል ኪሎግራም

ከእውቀት ዘመን ጀምሮ፣ የቅየሳ ማህበረሰቡ ሁለንተናዊ የዳሰሳ ጥናት ስርዓት ለማቋቋም ቁርጠኛ ነው። አካላዊ ነገርን እንደ መለኪያ መለኪያ ለመጠቀም የሚቻል መንገድ ቢሆንም፣ አካላዊ ነገር በቀላሉ በሰው ሰራሽ ወይም በአካባቢ ሁኔታዎች ስለሚጎዳ፣ መረጋጋት ይጎዳል፣ እና የመለኪያ ማህበረሰቡ ይህንን ዘዴ በተቻለ ፍጥነት መተው ሁልጊዜ ይፈልጋል።

ኪሎግራሙ ዓለም አቀፍ የመጀመሪያውን የኪሎግራም ፍቺ ከተቀበለ በኋላ፣ የሜትሮሎጂ ባለሙያዎች በጣም የሚያሳስባቸው አንድ ጥያቄ አለ፡ ይህ ፍቺ ምን ያህል የተረጋጋ ነው? ከጊዜ በኋላ ይንሸራተታል?

ይህ ጥያቄ የተነሳው የክብደት መለኪያ ኪሎግራም ፍቺ መጀመሪያ ላይ እንደሆነ መናገር ይቻላል። ለምሳሌ፣ ኪሎግራሙ በ1889 ሲገለጽ፣ የዓለም አቀፍ የክብደት እና የመለኪያ ቢሮ 7 የፕላቲነም-ኢሪዲየም ቅይጥ ኪሎግራም ክብደቶችን አመረተ፣ ከእነዚህም ውስጥ አንዱ ዓለም አቀፍ ነው። የመጀመሪያው ኪሎግራም የክብደት መለኪያ ኪሎግራምን ለመግለጽ የሚያገለግል ሲሆን፣ ከተመሳሳይ ቁሳቁስ እና ከተመሳሳይ ሂደት የተሠሩት ሌሎች 6 ክብደቶች እርስ በእርስ በጊዜ መካከል ልዩነት መኖሩን ለማረጋገጥ እንደ ሁለተኛ ደረጃ መለኪያዎች ያገለግላሉ።

በተመሳሳይ ጊዜ፣ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው ቴክኖሎጂ በመገንባት፣ የበለጠ የተረጋጋ እና ትክክለኛ መለኪያዎች ያስፈልጉናል። ስለዚህ፣ ዓለም አቀፍ መሰረታዊ አሃዱን ከአካላዊ ቋሚዎች ጋር እንደገና ለመግለጽ እቅድ ቀርቧል። የመለኪያ አሃዶችን ለመግለጽ ቋሚዎችን መጠቀም ማለት እነዚህ ትርጓሜዎች የሚቀጥለውን የሳይንሳዊ ግኝቶች ትውልድ ፍላጎቶችን ያሟላሉ ማለት ነው።

እንደ ዓለም አቀፍ የክብደት እና የመለኪያ ቢሮ ኦፊሴላዊ መረጃ ከሆነ፣ ከ1889 እስከ 2014 ባሉት 100 ዓመታት ውስጥ የሌሎች የመጀመሪያ ኪሎግራሞች እና የዓለም አቀፍ የመጀመሪያ ኪሎግራም የጥራት ወጥነት በ50 ማይክሮግራም አካባቢ ተቀይሯል። ይህ የሚያሳየው የጥራት ክፍሉ አካላዊ መለኪያ መረጋጋት ላይ ችግር እንዳለ ነው። የ50 ማይክሮግራም ለውጥ ትንሽ ቢመስልም፣ በአንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ባላቸው ኢንዱስትሪዎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።

መሰረታዊ አካላዊ ቋሚዎች ኪሎግራም አካላዊ መለኪያን ለመተካት ጥቅም ላይ ከዋሉ የጅምላ ክፍሉ መረጋጋት በቦታ እና በጊዜ አይጎዳም። ስለዚህ፣ በ2005፣ ዓለም አቀፍ የክብደት እና የመለኪያ ኮሚቴ የዓለም አቀፍ ዩኒቶች ስርዓት አንዳንድ መሰረታዊ ክፍሎችን ለመግለጽ መሰረታዊ አካላዊ ቋሚዎችን ለመጠቀም የሚያስችል ማዕቀፍ አዘጋጅቷል። የፕላንክ ቋሚው የክብደት መለኪያው ኪሎግራምን ለመግለጽ ጥቅም ላይ እንዲውል ይመከራል፣ እና ብቃት ያላቸው ብሔራዊ ደረጃ ላቦራቶሪዎች ተዛማጅ ሳይንሳዊ የምርምር ስራዎችን እንዲያከናውኑ ይበረታታሉ።

ስለዚህ፣ በ2018 በተካሄደው ዓለም አቀፍ የሜትሮሎጂ ኮንፈረንስ ላይ፣ ሳይንቲስቶች ዓለም አቀፍ የፕሮቶታይፕ ኪሎግራምን በይፋ ለማቋረጥ ድምጽ ሰጥተዋል፣ እና የፕላንክ ቋሚ (ምልክት h) “ኪ.ግ”ን እንደገና ለመግለጽ እንደ አዲስ መስፈርት ቀይረውታል።