የጭነት ሴል ቴክኒካዊ መለኪያዎች

2. በ"ዓለም አቀፍ የምክር ቁጥር OIML60" ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ቃላት። በ1992 እ.ኤ.አ. በ"OIML ቁጥር 60 ዓለም አቀፍ ፕሮፖዛል" እትም ላይ በመመስረት፣ የ"JJG669--90 የጭነት ሕዋስ ማረጋገጫ ደንቦች" አዲስ የቴክኒክ መለኪያዎችን ይመልከቱ፡

* ጫንCኤልOውጤት

በጭነት ሴል ልወጣ የተገኘው የሚለካው (ክብደት) ሊለካ ይችላል።

*ምረቃVየLኦድCኤል

የጭነት ሴል መለኪያ ክልል በኋላ የአንድ ክፍል መጠን ወደ እኩል ክፍሎች ይከፈላል።

*ማረጋገጫDኢቪዥንVየLኦድCኤል (ቪ)

ለትክክለኛነት ደረጃ አሰጣጥ ዓላማ፣ በጅምላ አሃዶች ውስጥ የሚገለጸው የጭነት ሴል የመለኪያ እሴት በጭነት ሴል ሙከራ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

*ዘMኢሚዩምVማረጋገጫDኢቪዥንVየLኦድCell (Vmin)

የጭነት ሴል የመለኪያ ክልል በትንሹ የማረጋገጫ ክፍፍል እሴት ሊከፈል ይችላል።

*ቢያንስSታቲክLኦድ (ኤፍስሚን)

የሚፈቀደውን ከፍተኛ ስህተት ሳያልፍ በጭነት ሴል ላይ ሊተገበር የሚችል ዝቅተኛው የክብደት እሴት።

*ከፍተኛWኢጊንግ

የሚፈቀደውን ከፍተኛ ስህተት ሳያልፍ በጭነት ሴል ላይ ሊተገበር የሚችል ከፍተኛው የክብደት እሴት።

* መስመራዊ ያልሆነ (L)

የጭነት ሴል የሂደት መለኪያ ኩርባ እና የቲዎሬቲካል ቀጥተኛ መስመር መካከል ያለው ልዩነት።

*መዘግየትEችግር (ኤች)

ተመሳሳይ የጭነት ደረጃ ሲተገበር በጭነት ሴል የውጤት ንባቦች መካከል ያለው ከፍተኛ ልዩነት፤ አንደኛው ከዝቅተኛው የማይንቀሳቀስ ጭነት የሚጀምር የሂደት ንባብ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ከከፍተኛው ክብደት የሚጀምር የመመለሻ ንባብ ነው።

*ክሩፕ (ሲፒ)

ጭነቱ ቋሚ ሲሆን እና ሁሉም የአካባቢ ሁኔታዎች እና ሌሎች ተለዋዋጮች ቋሚ ሲሆኑ፣ የጭነት ሴል ሙሉ ጭነት ውጤት በጊዜ ሂደት ይለወጣል።

*ቢያንስSታቲክLኦድOውጤትRኢኮሎጂPlant (CrFsmin)

ጭነቱ ከመተገበቱ በፊት 1. የጭነት ሴልን ቴክኒካዊ መለኪያዎች ከንዑስ እቃ ኢንዴክስ ውክልና ዘዴ ጋር ሲያስተዋውቁ፣ ባህላዊው ዘዴ የንዑስ እቃ ኢንዴክስን መጠቀም ነው። ጥቅሙ አካላዊ ትርጉሙ ግልጽ ሲሆን ለብዙ ዓመታት ጥቅም ላይ ሲውል ቆይቷል፣ እና ብዙ ሰዎችም ያውቃሉ። አሁን ዋና ዋና እቃዎቹን እንደሚከተለው ዘርዝረነዋል፡ *በደረጃ የተሰጠው የአቅም አምራች የተሰጠው የክብደት ክልል የላይኛው ገደብ እሴት።

*ደረጃ የተሰጠውOውጤት (ትብነት)

የዳሳሹ የውጤት ምልክት ደረጃ የተሰጠው ጭነት ሲተገበር እና ምንም ጭነት በማይኖርበት ጊዜ መካከል ያለው ልዩነት። የጭነት ሴል የውጤት ምልክት ከተተገበረው የማነቃቂያ ቮልቴጅ ጋር የተያያዘ ስለሆነ፣ የተገመተው ውጤት አሃድ በ mV/V ይገለጻል። እና ስሜታዊነት ብለው ይጠሩታል።

*የስሜት ህዋሳት መቻቻል

የዳሳሹ ትክክለኛ የተረጋጋ ውጤት እና ተዛማጅ ስምንተኛ ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት ከስመታዊ ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት ጋር ያለው ልዩነት መቶኛ። ለምሳሌ፣ የጭነት ሴል ትክክለኛ ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት 2.002mV/V ነው፣ እና ተዛማጅ መደበኛ ደረጃ የተሰጠው ውፅዓት 2mV/V ነው፣ ከዚያ የስሜታዊነት መቻቻል እንደሚከተለው ነው፡ ((2.002)-2.000)/2.000) *100%=0.1%

*Nበመስመር ላይ

በጭነት የሌለው የውጤት እሴት እና በተገመተው ጭነት ላይ ባለው የውጤት እሴት እና በተለካው የጭነት ኩርባ መካከል ያለው ከፍተኛ ልዩነት የተገመተው የውጤት እሴት መቶኛ ነው።

*መዘግየትTኦሌራንስ

ቀስ በቀስ ከምንም ጭነት ወደ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ጫን እና ከዚያም ቀስ በቀስ ጫን። በተመሳሳይ ጭነት ነጥብ ላይ ባለው የመጫኛ እና የማውረድ ውጤት መካከል ያለው ከፍተኛ ልዩነት መቶኛ ወደ ደረጃ የተሰጠው የውጤት እሴት።

* ተደጋጋሚነትEችግር

በተመሳሳይ የአካባቢ ሁኔታዎች ስር፣ ዳሳሹን ወደ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ደጋግመው ይጫኑትና ያውርዱት። በመጫኛ ሂደቱ ወቅት በተመሳሳይ የመጫኛ ነጥብ ላይ ያለው የውጤት እሴት ከፍተኛ ልዩነት መቶኛ ከደረጃ የተሰጠው ውጤት ጋር።

*Cሪፕ

ጭነቱ ቋሚ ሲሆን (በአጠቃላይ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ተብሎ የሚወሰድ) እና ሌሎች የሙከራ ሁኔታዎች ሳይለወጡ ሲቀሩ፣ የጭነት ሴል ውፅዓት መቶኛ ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ ደረጃ የተሰጠው ውጤት ይለወጣል።

* ዜሮOውጤት

በሚመከረው የቮልቴጅ ማነቃቂያ ስር፣ የዳሳሹ የውጤት እሴት ምንም ጭነት በማይተገበርበት ጊዜ የተገመገመው ውጤት መቶኛ ነው።

*ኢንሱሌሽንRመቋቋም

በሴንሰር ሰርኩዊቱ እና በኤላስቶመር መካከል ያለው የዲሲ የመቋቋም እሴት።

*InputRመቋቋም

የሲግናል ውፅዓት ተርሚናል ክፍት ዑደት ሲሆን እና ዳሳሹ ካልተጫነ፣ የኢምፔዳንስ እሴት የሚለካው ከኃይል አቅርቦት ማነቃቂያ ግቤት ተርሚናል ነው።

* የውጤት ኢምፔዳንስ

የኃይል ማነቃቂያ ግብዓት ተርሚናል አጭር ዑደት ሲኖረው እና ዳሳሹ ሳይጫን ሲቀር ከምልክት ውፅዓት ተርሚናል የሚለካው ኢምፔዳንስ።

*የሙቀት መጠንCካሳRአንጅ

በዚህ የሙቀት ክልል ውስጥ፣ የዳሳሹ ደረጃ የተሰጠው ውጤት እና ዜሮ ሚዛን ከተጠቀሰው ክልል እንዳይበልጥ በጥብቅ ይካካሳሉ።

*የZኤሮTኢምፓየር

በአካባቢያዊ የሙቀት መጠን ለውጦች ምክንያት የሚከሰቱ የዜሮ ሚዛን ለውጦች። በአጠቃላይ፣ የሙቀት መጠኑ በ10 ኪ.ሜ ሲቀየር በተገመተው ውጤት ላይ የዜሮ ሚዛን ለውጥ መቶኛ ሆኖ ይገለጻል።

*የRአተመOውጤትTኢምፓየር

በአካባቢያዊ የሙቀት መጠን ለውጥ ምክንያት የሚመጣ የተገመገመ ውጤት ለውጥ።

በአጠቃላይ፣ በእያንዳንዱ የ10ኪ.ሜ የሙቀት ለውጥ ምክንያት የሚፈጠረውን የተገመገመ የውጤት ለውጥ መቶኛ ሆኖ ይገለጻል።

*በስራ ላይTኢምፓየርRአንጅ

ዳሳሹ በዚህ የሙቀት ክልል ውስጥ ባሉ ማናቸውም የአፈጻጸም መለኪያዎች ላይ ዘላቂ ጎጂ ለውጦችን አያመጣም

2. በ"ዓለም አቀፍ የምክር ቁጥር OIML60" ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ቃላት። በ1992 እ.ኤ.አ. በ"OIML ቁጥር 60 ዓለም አቀፍ ፕሮፖዛል" እትም ላይ በመመስረት፣ የ"JJG669--90 የጭነት ሕዋስ ማረጋገጫ ደንቦች" አዲስ የቴክኒክ መለኪያዎችን ይመልከቱ፡

* ጫንCኤልOውጤት

በጭነት ሴል ልወጣ የተገኘው የሚለካው (ክብደት) ሊለካ ይችላል።

*ምረቃVየLኦድCኤል

የጭነት ሴል መለኪያ ክልል በኋላ የአንድ ክፍል መጠን ወደ እኩል ክፍሎች ይከፈላል።

*ማረጋገጫDኢቪዥንVየLኦድCኤል (ቪ)

ለትክክለኛነት ደረጃ አሰጣጥ ዓላማ፣ በጅምላ አሃዶች ውስጥ የሚገለጸው የጭነት ሴል የመለኪያ እሴት በጭነት ሴል ሙከራ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

*ክብደትSኢንሰር*ዝቅተኛVማረጋገጫDኢቪዥንVአሉ (ቪሚን)

የጭነት ሴል መለኪያ ክልል ሊለካ የሚችልበት ዝቅተኛው የማረጋገጫ ልኬት እሴት።

*ቢያንስSታቲክLኦድ (ኤፍስሚን)

የሚፈቀደውን ከፍተኛ ስህተት ሳያልፍ በጭነት ሴል ላይ ሊተገበር የሚችል ዝቅተኛው የክብደት እሴት።

*ከፍተኛWኢጊንግ

የሚፈቀደውን ከፍተኛ ስህተት ሳያልፍ በጭነት ሴል ላይ ሊተገበር የሚችል ከፍተኛው የክብደት እሴት።

* መስመራዊ ያልሆነ (L)

የጭነት ሴል የሂደት መለኪያ ኩርባ እና የቲዎሬቲካል ቀጥተኛ መስመር መካከል ያለው ልዩነት።

*መዘግየትEችግር (ኤች)

ተመሳሳይ የጭነት ደረጃ ሲተገበር በጭነት ሴል የውጤት ንባቦች መካከል ያለው ከፍተኛ ልዩነትመ ስ ራ ትከእነዚህ ውስጥ አንዱ ከዝቅተኛው የማይንቀሳቀስ ጭነት የሚጀምር የሂደት ንባብ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ከከፍተኛው ክብደት የሚጀምር የመመለሻ ንባብ ነው።

*ክሩፕ (ሲፒ)

ጭነቱ ቋሚ ሲሆን እና ሁሉም የአካባቢ ሁኔታዎች እና ሌሎች ተለዋዋጮች ቋሚ ሲሆኑ፣ የጭነት ሴል ሙሉ ጭነት ውጤት በጊዜ ሂደት ይለወጣል።

*ቢያንስSታቲክLኦድOውጤትRኢኮሎጂPlant (CrFsmin)

ጭነቱ ከመጫኑ በፊት እና በኋላ የሚለካው የጭነት ሴል ዝቅተኛው የማይንቀሳቀስ የጭነት ውጤት መካከል ያለው ልዩነት።

* ተደጋጋሚነትEችግር (R)

በተመሳሳይ ጭነት እና በተመሳሳይ የአካባቢ ሁኔታዎች ስር፣ ከብዙ ተከታታይ ሙከራዎች የተገኘውን የጭነት ሴል የውጤት ንባቦች መካከል ያለው ልዩነት።

*ዘIየ ተጽዕኖTኢምፓየር በ ላይMኢሚዩምSታቲክLኦድOየውጤት ውጤት (ኤፍኤስሚን)

በአካባቢያዊ የሙቀት መጠን ለውጥ ምክንያት ዝቅተኛው የማይንቀሳቀስ ጭነት ውፅዓት መካከል ያለው ለውጥ።

*የTኢምፓየር በርቷልOውጤትSስሜታዊነት (ሴንት)

በአካባቢያዊ የሙቀት መጠን ለውጦች ምክንያት በውጤት ስሜታዊነት ላይ የሚደረጉ ለውጦች።

*መለኪያRዕድሜ LኦድCኤል

የመለኪያ ውጤቱ ከሚፈቀደው ከፍተኛ ስህተት የማይበልጥበት የተለካው (የጥራት) የእሴት ክልል።

*ደህንነቱ የተጠበቀLኢሚትLኦድ

በጭነት ሴል ላይ ሊተገበር የሚችለው ከፍተኛው ጭነት። በዚህ ጊዜ የጭነት ሴል ከተጠቀሰው እሴት በላይ በአፈጻጸም ባህሪያት ረገድ ዘላቂ የሆነ መንሸራተት አያመጣም።

*የTኢምፓየር እናHእርጥበት በርቷልMኢሚዩምSታቲክLኦድOየውጤት ውጤት (FsminH)

የሙቀት መጠን እና እርጥበት በመቀየር ምክንያት የሚፈጠረው ዝቅተኛው የማይንቀሳቀስ ጭነት ውጤት ለውጥ።

*የTኢምፓየር እናHእርጥበት በርቷልOውጤትSስሜታዊነት

የሙቀት መጠን እና እርጥበት ለውጦች ምክንያት በውጤት ስሜታዊነት ላይ የሚደረጉ ለውጦች።

በተጨማሪም፣ በ"JJG699-90 የጭነት ሴል ማረጋገጫ ደንቦች" ውስጥ፣ ቴክኒካዊ መለኪያም ተዘርዝሯል፣ ይኸውም

*ቢያንስLኦድ (ኤፍሚን)

የኃይል ማመንጫ መሳሪያው ሊያገኘው ከሚችለው ዝቅተኛው የጭነት ሴል የማይንቀሳቀስ ጭነት ጋር የሚቀራረበው የጅምላ እሴት።

በትክክል የዳሳሽ መለኪያው ሁልጊዜ በዳይናሞሜትር ላይ ስለሚከናወን እና ዝቅተኛውን የማይንቀሳቀስ የጭነት ነጥብ አፈፃፀም በቀጥታ ለመለካት አስቸጋሪ ስለሆነ ነው። አንድ ተጨማሪ ነጥብ "OIML60 International Proposal" ለጭነት ሴሎች በተለይ የተቀረፀ ሲሆን የጭነት ሴሎችን ለመገምገም መነሻው የክብደት መሳሪያዎችን መስፈርቶች ማሟላት ነው።

, በጭነት ሴል ዝቅተኛው የማይንቀሳቀስ የጭነት ውጤት መካከል ያለውን ልዩነት ከለካ በኋላ።

* ተደጋጋሚነትEችግር (R)

በተመሳሳይ ጭነት እና በተመሳሳይ የአካባቢ ሁኔታዎች ስር፣ ከብዙ ተከታታይ ሙከራዎች የተገኘውን የጭነት ሴል የውጤት ንባቦች መካከል ያለው ልዩነት።

*ዘIየ ተጽዕኖTኢምፓየር በ ላይMኢሚዩምSታቲክLኦድOየውጤት ውጤት (ኤፍኤስሚን)

በአካባቢያዊ የሙቀት መጠን ለውጥ ምክንያት ዝቅተኛው የማይንቀሳቀስ ጭነት ውፅዓት መካከል ያለው ለውጥ።

*የTኢምፓየር በርቷልOውጤትSስሜታዊነት (ሴንት)

በአካባቢያዊ የሙቀት መጠን ለውጦች ምክንያት በውጤት ስሜታዊነት ላይ የሚደረጉ ለውጦች።

*መለኪያRዕድሜLኦድCኤል

የመለኪያ ውጤቱ ከሚፈቀደው ከፍተኛ ስህተት የማይበልጥበት የተለካው (የጥራት) የእሴት ክልል።

*ደህንነቱ የተጠበቀLኢሚትLኦድ

በጭነት ሴል ላይ ሊተገበር የሚችለው ከፍተኛው ጭነት። በዚህ ጊዜ የጭነት ሴል ከተጠቀሰው እሴት በላይ በአፈጻጸም ባህሪያት ረገድ ዘላቂ የሆነ መንሸራተት አያመጣም።

*የTኢምፓየር እናHእርጥበት በርቷልMኢሚዩምSታቲክLኦድOየውጤት ውጤት (FsminH)

የሙቀት መጠን እና እርጥበት በመቀየር ምክንያት የሚፈጠረው ዝቅተኛው የማይንቀሳቀስ ጭነት ውጤት ለውጥ።

*የTኢምፓየር እናHእርጥበት በርቷልOውጤትSስሜታዊነት

የሙቀት መጠን እና እርጥበት ለውጦች ምክንያት በውጤት ስሜታዊነት ላይ የሚደረጉ ለውጦች።

በተጨማሪም፣ በ"JJG699-90 የጭነት ሴል ማረጋገጫ ደንቦች" ውስጥ፣ ቴክኒካዊ መለኪያም ተዘርዝሯል።.

*ቢያንስLኦድ (ኤፍሚን)

የኃይል ማመንጫ መሳሪያው ሊያገኘው ከሚችለው ዝቅተኛው የጭነት ሴል የማይንቀሳቀስ ጭነት ጋር የሚቀራረበው የጅምላ እሴት።

በትክክል የዳሳሽ መለኪያው ሁልጊዜ በዳይናሞሜትር ላይ ስለሚከናወን እና ዝቅተኛውን የማይንቀሳቀስ የጭነት ነጥብ አፈፃፀም በቀጥታ ለመለካት አስቸጋሪ ስለሆነ ነው። አንድ ተጨማሪ ነጥብ "OIML60 International Proposal" ለጭነት ሴሎች በተለይ የተቀረፀ ሲሆን የጭነት ሴሎችን ለመገምገም መነሻው የክብደት መሳሪያዎችን መስፈርቶች ማሟላት ነው።